電動車測功機采用交流變頻回饋加載，加載能量通過交流負(fù)載發(fā)電機回饋電網(wǎng)；扭矩、轉(zhuǎn)速通過扭矩傳感器直接測量；電量綜合測量儀表檢測電流、電壓、頻率、功率因數(shù)等；計算機自動檢測、顯示并完成數(shù)據(jù)處理、報表及各種曲線。
 

　　利用電機測量各種動力機械軸上輸出的轉(zhuǎn)矩，并結(jié)合轉(zhuǎn)速以確定設(shè)備的功率。因為被測量的動力機械可能有不同轉(zhuǎn)速，所以用作電力測功機的電機必須是可以平滑調(diào)速的電機。電動車測功機分直流電測功機和交流電力測功機，目前用得較多的是交流電力測功機。  

　　選擇電動車測功機主要考慮三個方面的因素：

 

　　1、扭矩測試范圍，測功機的轉(zhuǎn)矩通常是不能超過的最大轉(zhuǎn)矩值，如果短時內(nèi)即把試驗全部完成，一般不會有太大的題。
 

　　2、轉(zhuǎn)速測試范圍，測功機的轉(zhuǎn)速通常是不能超過的承受的最大轉(zhuǎn)速，如果長時間超速使用會大大縮短測功機的使用壽命，特別是機械磨損。
 

　　3、測功機上通常所標(biāo)的功率是指測功機所能吸收的功率，因為一般的測功機(磁滯、磁粉、電渦流測功機是靠吸收熱量達(dá)到能量的消耗)即被測交直流電機或電動工具的輸出功率。嚴(yán)格地來說，這個指標(biāo)也是不能超過的，否則測功機很容易就會因為熱量散不出去被燒壞；